Instructions batterie

Dans un délai de 10 jours après l’achat de la batterie, la vérification de la tension de charge du relais électrique est obligatoire dans un service partenaire Rombat des localités disposant d’un service ROMBAT ou dans un centre agréé RAR là où aucun service partenaire ROMBAT n’est disponible.

La tension doit être comprise entre 14 et 14,4 V. Si la tension de charge n’est pas dans cet intervalle, veuillez corriger le défaut. Ce n’est que lorsque la tension de charge est correcte que le certificat est validé.

La vérification de la tension de charge est gratuite tant à l’achat que pendant la période de garantie dans les centres de service agréés par Rombat et mentionnés dans le certificat de garantie.

Les batteries livrées remplies d’électrolyte doivent être stockées dans des locaux fermés et secs, bien ventilés, à des températures comprises entre 5 et 30 °C et une humidité relative inférieure à 80 %, à l’abri des sources de chaleur et du rayonnement solaire. Après une durée maximale de stockage ou de non-utilisation de :

Mettre hors circuit tous les consommateurs électriques.

Nettoyer les surfaces de contact des bornes et des cosses jusqu’à retrouver la brillance du métal.

Fixer les cosses fermement sans endommager les bornes.

Utiliser uniquement des cosses adaptées pour garantir un bon contact électrique.

Ordre de déconnexion : d’abord la borne négative reliée à la masse, puis la borne positive.

Ordre de connexion : d’abord la borne positive, puis la borne négative reliée à la masse.

Sur véhicules 24 Vcc, les deux batteries en série doivent être identiques, en bon état et au même niveau de charge (tension et densité identiques).

Il est interdit, sur véhicules 24 Vcc, de brancher directement des consommateurs 12 V sur les bornes de l’une quelconque des batteries.

Utiliser un convertisseur 24 Vcc / 12 Vcc pour alimenter les consommateurs 12 V.

Nous recommandons la vérification de la batterie au début de la saison froide, gratuite dans tous les services partenaires.

Les batteries étant sans entretien, toute intervention sur leur construction est interdite.

Vérifier que les orifices de ventilation des bouchons ne soient pas obstrués.

En cas de surcharge (consommation excessive d’électrolyte) ou de décharge (tension < 12,5 V et densité < 1,25 g/cm³), vérifier le circuit électrique (régulateur, alternateur) et recharger la batterie rapidement.

En usage urbain fréquent (démarrages à répétition, trajets courts), la batterie peut se décharger plus vite même si l’installation est correctement réglée.

Ne laissez pas la batterie déchargée (tension < 12 V, densité < 1,2 g/cm³) à des températures < 0 °C, car l’électrolyte gèle et endommage les plaques ! La tension du relais doit rester à 14,2 ± 0,2 V.

Évitez une utilisation prolongée avec un état de charge < 70 %. Cela équivaut à une sous-dimension capacitif et entraîne une sursollicitation (perte de garantie !).

Tout batterie doit être rechargée sur redresseur dans les cas suivants :

Batterie déchargée accidentellement (sous 75 %).

Batterie stockée, à l’issue de chaque période précisée au chapitre « Stockage ».

Batterie déchargée déclarée défectueuse avant diagnostic en service.

La recharge peut être effectuée avec tout redresseur DC fournissant 13,5 V ≤ U sortie ≤ 16,5 V et 4 A ≤ I sortie ≤ 25 A.

Généralement, on recharge avec un courant de 5–10 % de la capacité nominale Cn (A), jusqu’à ce que les gaz se dégagent uniformément et que la densité de l’électrolyte se stabilise à 1,28 ± 0,01 g/cm³.

À la fin de la recharge, la tension atteint 15,80–16,50 V à 25 °C (fonctionnement redresseur). Les bouchons doivent être retirés durant tout le processus. Il est recommandé de faire réaliser la recharge par des ateliers spécialisés.

Attention :
Pour les batteries AGM ou GEL, la tension de recharge doit rester entre 14,4 V et 14,8 V, sous peine de sursollicitation !

Prévenez la production de déchets de batteries en encourageant des pratiques durables comme suit :

• N’achetez que ce dont vous avez besoin ;
• Choisissez des batteries auprès d’entreprises qui promeuvent le recyclage des batteries, proposent des programmes de reprise et utilisent des matériaux recyclés dans la production ;
• Ne jetez jamais les batteries à la poubelle ; remettez‑les aux points de collecte dédiés.

Risques et mesures de sécurité

Les batteries contiennent des substances dangereuses, par exemple du plomb (lithium) :

• Plomb – toxique pour la santé et l’environnement.
• Acide sulfurique dilué – corrosif, peut provoquer de graves brûlures.

Que faire des batteries usagées ?

Ne les jetez pas à la poubelle !

Les piles et accumulateurs, marqués du symbole ci‑dessous, sont soumis à une collecte sélective ; ils ne doivent donc pas être mélangés aux déchets ménagers :

Pb = Batteries au plomb

Déposez‑les dans des points de collecte autorisés (centres de recyclage, magasins qui vendent des batteries).

Ne mélangez pas les batteries avec d’autres types – cela complique le recyclage.

L’électrolyte (acide sulfurique) doit être collecté et neutralisé uniquement par des opérateurs agréés.

Impact sur l’environnement

Le plomb et l’acide sulfurique peuvent contaminer le sol et l’eau.

Les batteries endommagées peuvent libérer de l’hydrogène — un gaz inflammable présentant un risque d’explosion.

Les batteries portent des pictogrammes de recyclage et d’avertissement (corrosif, explosif, protection obligatoire).

Protection individuelle recommandée

Si vous manipulez des batteries usagées ou endommagées :

Portez des lunettes de protection, des gants résistants aux acides et des vêtements de protection.

Ne mangez pas, ne buvez pas et ne fumez pas pendant la manipulation.

Lavez‑vous les mains après tout contact.

Entreposez les batteries dans un endroit sec et ventilé, à l’écart des sources de chaleur ou de flamme !

N’entreposez pas de batteries dans des lieux non surveillés (près des vide-ordures ou dans d’autres lieux publics). Elles constituent non seulement un danger pour l’environnement, mais risquent aussi d’être valorisées de manière inappropriée, avec des conséquences parfois incalculables pour la santé humaine.

N’ouvrez pas, ne percez pas et ne brûlez pas la batterie !

Évitez tout contact avec le liquide à l’intérieur.

Recyclage des batteries – une solution efficace et durable

Le recyclage des batteries, en particulier des batteries lithium‑ion et au plomb, constitue l’une des formes de recyclage industriel les plus prometteuses et efficaces. Il permet de récupérer des métaux précieux, contribuant à réduire l’impact sur l’environnement et à soutenir l’économie circulaire.

Grâce au recyclage :

• Les émissions de gaz à effet de serre et la consommation d’énergie sont réduites.
• Les risques liés à un stockage inadéquat sont évités.
• La dépendance à l’extraction de ressources naturelles diminue.

Le recyclage est de notre responsabilité !

Collecte + Valorisation des batteries usagées avec Rombat = Ressources pour la Roumanie

Il est important que chaque utilisateur contribue activement à la collecte et à la remise des batteries usagées dans les points spécialement aménagés.