Questions fréquentes
Qu’est-ce qu’une batterie AGM ?
La batterie AGM (Absorbed Glass Mat) est une batterie au plomb régulée par soupape (VRLA) dont l’électrolyte est immobilisé dans un séparateur fin en fibre de verre, placé en contact étroit avec les plaques. Elle offre des capacités de charge/décharge trois fois supérieures à celles d’une batterie conventionnelle. De plus, elle est équipée d’une soupape de régulation de pression qui évacue en toute sécurité les gaz produits lors de l’utilisation, d’où la dénomination VRLA.
Qu’est-ce que le courant de décharge à froid ?
C’est le courant que peut fournir en continu une batterie neuve et pleinement chargée pendant 10 s, tout en maintenant une tension minimale de 7,5 V à –18 °C (norme EN).
Qu’est-ce qu’une batterie sans entretien ?
Une batterie sans entretien ne nécessite pas d’ajout d’eau distillée, à condition que le système de charge du véhicule fonctionne correctement.
À quelle fréquence doit-on vérifier la batterie ?
Pour les batteries équipées d’un indicateur de charge (« œil magique »), observez la couleur : vert = bonne charge, noir = déchargée, transparent = niveau bas (à compléter).
Que faire en cas de problème avec la batterie ?
Si le véhicule démarre de plus en plus difficilement ou ne démarre plus, suivez ces étapes :
Si la batterie a un œil magique :
Observez la couleur : vert, noir ou blanc.
a. Vert : état correct. Si le démarrage reste difficile, rendez-vous dans un service agréé ROMBAT (voir localisation).
b. Noir : batterie déchargée ; rechargez-la 24 h sur un redresseur ou consultez un service ROMBAT. Après recharge, faites contrôler la batterie et l’installation électrique (alternateur, relais, consommations excessives).
c. Blanc : rendez-vous immédiatement dans un service ROMBAT pour un diagnostic complet.
Si la batterie n’a pas d’œil magique :
Présentez-vous dans un service ROMBAT pour vérification.
Qu’est-ce qu’une batterie EFB ?
La batterie EFB (Enhanced Flooded Battery) est une version améliorée de la batterie au plomb conventionnelle, avec un cycle de vie deux fois plus long, conçue spécialement pour les applications Start-Stop.
Qu’est-ce que la réserve de capacité ?
La réserve de capacité est la durée (en minutes) pendant laquelle une batterie peut maintenir une décharge à 25 A, à 25 °C, jusqu’à atteindre 10,5 V (norme EN).
Quel effet a une chaleur excessive sur la batterie ?
Une chaleur excessive accélère l’évaporation de l’eau, bien plus rapidement que dans des conditions normales, et dégrade également les grilles positives.
Comment choisir la batterie adaptée ?
Consultez le manuel du véhicule pour connaître la batterie recommandée. Vous pouvez aussi vous référer au catalogue du fabricant de batteries fourni par votre distributeur.
Comment prolonger la durée de vie de la batterie ?
- Vérifiez la batterie visuellement tous les 6 mois (couleur de l’œil magique).
- Avant l’hiver, faites contrôler et recharger la batterie en service ROMBAT.
- Si vous roulez sur de courtes distances, inspectez et rechargez la batterie régulièrement.
- N’utilisez que les consommateurs prévus par le constructeur, sans branchements directs sur la batterie.
- En cas de décharge accidentelle, rechargez la batterie dès que possible sur un redresseur.
Qu’est-ce que la capacité d’une batterie ?
La capacité d’une batterie correspond à la quantité de charge électrique qu’elle peut stocker. Elle s’exprime en ampères-heures (Ah).
Qu’est-ce que la durée de vie d’une batterie ?
La durée de vie d’une batterie est la période pendant laquelle elle maintient des performances acceptables. Elle se mesure en années.
Quel effet a une température basse sur la batterie ?
Le froid réduit considérablement la puissance de la batterie. À –18 °C, la batterie ne fournit que 40 % de sa puissance à 20 °C.
Que se passe-t-il si j’utilise une batterie avec un courant de décharge à froid plus élevé ?
Le moteur démarre plus facilement, surtout dans les régions froides, sans affecter le système de charge du véhicule.
